Для чего Toyota построила копию столовой комнаты американца

Иллюстрация Calty привезла в Японию всё необходимое, чтобы воссоздать типичную американскую столовую

Когда высшее руководство Toyota испытывало трудности с пониманием потребности американского рынка в автомобилях увеличенных размеров, калифорнийская студия Calty решила действовать нестандартно, устроив для них импровизированную постановку.

Четыре десятилетия назад Toyota ещё не была столь доминирующей силой на мировом авторынке, занимая лишь около 8% его объёма. Для сравнения, Ford контролировал приблизительно 12,5%, а General Motors — почти 19%. Ситуацию усугубляло резкое укрепление иены, делавшее экспорт менее прибыльным, что к концу 1987 года привело к падению прибыли компании примерно на четверть.

Несмотря на эти вызовы, Toyota успешно преодолела этот и последующие кризисы, проявляя постоянную гибкость и адаптивность к глобальным рынкам. Один из важнейших уроков был извлечён в США, где Calty Design Research, открытая в Калифорнии в 1973 году, сыграла ключевую роль в помощи японскому руководству в осознании желаний и потребностей американских потребителей. Эта история нашла подробное отражение в эксклюзивном артбуке, выпущенном к 50-летию Calty.

С самых ранних этапов производства именно габариты автомобилей становились источником разногласий между Calty и головным офисом Toyota. Сотрудники из Японии, не имевшие личного опыта пребывания в США, не могли понять, почему предложенные дизайнерами пропорции казались им совершенно непрактичными для ограниченных пространств японских дорог. В попытке донести свою мысль, команда Calty даже использовала пустые банки из-под напитков, чтобы продемонстрировать разницу в размерах между американской и японской тарой, но даже такие наглядные примеры не всегда были достаточными.

В 1986 году дизайнеры решили применить более радикальный подход. Calty завезла в Японию всё необходимое для создания атмосферы типичной американской столовой: под центральной люстрой был установлен большой деревянный обеденный стол, рассчитанный на шесть человек, сервированный соответствующим образом, а по периметру были размещены широкие окна с занавесками.

Получившиеся декорации напоминали сцену из ситкома: присутствовала входная дверь, деревянный пол, комнатные растения и семейные фотографии, аккуратно развешенные на стенах. Цель этой инсталляции заключалась в том, чтобы японские коллеги смогли физически ощутить, для кого они создают автомобили, как выглядят дома их потенциальных покупателей и какой уровень комфорта они ожидают от любых вещей, включая транспортные средства.

Наиболее значимым результатом этого эксперимента стало изменение взгляда на дизайн интерьера: поскольку американские водители и пассажиры в среднем габаритнее японцев, им требовалось больше пространства и более вместительные сиденья. Toyota приняла этот сигнал к сведению и постепенно адаптировала свои модели под запросы американского рынка, что позволило компании значительно укрепить свои позиции в США в следующее десятилетие.

Примерно в то же время тогдашний председатель совета директоров Toyota Эйдзи Тойода, двоюродный дед нынешнего главы компании Акио Тойоды, поставил перед организацией амбициозную задачу — достичь 10% мирового объёма продаж автомобилей. В интервью изданию The New York Times в 1986 году 73-летний Тойода выразил сомнение, успеет ли он увидеть достижение этой цели при жизни. В конечном итоге, он прожил значительно дольше, до 100 лет, покинув этот мир в 2013 году, спустя шесть лет после того, как Toyota впервые обошла General Motors и стала крупнейшим автопроизводителем в мире.

Информация о демонстрационной столовой за пределами компании известна лишь немногим. Представитель Calty отметил, что эта история до сих пор существовала исключительно на страницах специального, крайне ограниченного тиража издания, выпущенного к 50-летию студии в 2023 году. В рамках той же юбилейной программы Toyota представила ряд ранее не публиковавшихся концептов спортивных моделей, включая альтернативный дизайн для четвёртого поколения Supra. Остаётся лишь предполагать, какие ещё истории и прототипы хранятся в архивах Calty, ожидая своего часа.

Вы можете обратиться в наш Автотехцентр Т-CAR, специализирующийся на техническом обслуживании и ремонте автомобилей любых марок.

Уважаемые водители! Регулярно проходите профилактическую проверку всех систем Вашего автомобиля!

Специалисты T-CAR

Источник: Специализированный сервис T-CAR