Идут испытания обновлённой Toyota GR Corolla H2 на жидком водороде

2025-11-14 23:19:00

Иллюстрация Toyota GR Corolla

Toyota продолжает продвигать водородные технологии и готовит два серьёзных обновления к финалу серии Super Taikyu, который пройдёт 15—16 ноября. На трассу выйдет экспериментальная GR Corolla H2, работающая на жидком водороде. Этот прототип уже доказал свою надёжность в 24-часовой гонке Fuji, где впервые прошёл всю дистанцию без замены насоса подачи топлива.

Теперь инженеры хотят сделать следующий шаг — добиться стабильной работы на максимальной мощности. Рост отдачи мотора усилил нагрузку на насос, и Toyota продолжает тесты, чтобы улучшить его ресурс.

Параллельно компания представляет технологию, которая может изменить концепцию водородных машин: сверхпроводящий мотор для насоса, установленный прямо внутри криобака. В условиях -253 градусов по Цельсию — стандартной температуры жидкого водорода — материалы переходят в состояние сверхпроводимости, полностью теряя сопротивление. Это позволяет уменьшить размеры узла, повысить эффективность и увеличить ёмкость бака более чем на треть, улучшив запас хода. Дополнительный плюс — снижение массы и центра тяжести, а также уменьшение объёма испаряющегося топлива.

Во время гонки Toyota также покажет публике три модели американской сборки — Camry, Highlander и Tundra — в рамках культурного обмена Япония—США. Это даст посетителям шанс познакомиться с популярными в Америке моделями, не представленными на японском рынке.

Toyota последовательно развивает водородное направление и доказывает, что двигатель внутреннего сгорания может получить вторую жизнь в формате H2. Сверхпроводимость в криобаке — это действительно революционный подход, который может усилить интерес к водородным технологиям в автоспорте и серийных машинах.

Автор: Никита Ефименков

Источник: Автомобильный портал 32CARS.RU

все новости