Всё, что Вы хотели знать о двигателях Toyota и их ремонте

Иллюстрация Двигатель Toyota ремонт и диагностика

Японская компания Toyota Motor Corporation является одним из крупнейших производителей автомобилей в мире. Надёжность и высокий ресурс машин бренда Тойота сделали их популярными также среди российских владельцев авто. Компания предлагает широкий выбор различных видов моторов. Двигатели с четырьмя цилиндрами определяются в качестве одних из наиболее популярных агрегатов.

Маркировка и технические параметры

Для обозначения бензиновых моторов используется буква Z, дизельных – D. С помощью символов, расположенных после тире, определяются особенности конструкции двигателя. Наименование каждого двигателя внутреннего сгорания, произведённого в Японии, указывается перед номером на блоке цилиндров, обозначенным в цифровом формате.

Порядковый номер двигателя расположен перед названием. Двигатель считается тем раньше выпущенным, чем меньшее данное число. При этом можно фиксировать схожесть конструкции моторов одной серии, а отличаются они только отдельными параметрами:

• Годом выпуска.
• Методом подачи горючего.
• Рабочим объёмом цилиндров.

При этом потребляемым топливом является бензин марки АИ-92 и выше. Системы питания бывают следующих видов:

• карбюраторного;
• многоточечного впрыска;
• центрального впрыска.

С помощью гидравлических компенсаторов, установленных на определённых бензиновых моторах, можно осуществлять регулировку клапанных зазоров. Качество моторного масла для марки Тойота должно быть самым высшим.

Ремонт

Ремонт двигателей Тойота можно осуществлять в автомобильных сервисах, специалисты которых имеют большой опыт работы в указанной сфере и знают все преимущества и недостатки данных движков. Правильность техобслуживания с учётом именно недостатков влияет на уровень ресурса двигателей.

При ремонте агрегатов осуществляется замена следующих узлов и деталей:

• Маслосъёмных колпачков.
• Цепи ГРМ.
• Поршневых колец.
• Компрессионных колец.

Возможные проблемы

При работе данных моторов можно столкнуться с определёнными проблемами, несмотря даже на то, что японская продукция считается во всём мире высоконадёжной.

Российские дороги и низкое качество горючего на отечественных заправках становятся причинами появления следующих проблем:

• Нестабильной работы на средних оборотах.
• Отсутствия возможности регулирования зазоров во впускных клапанах.
• Залегания пальцев поршня.
• Чрезвычайно высокого износа распредвала.

Силовой агрегат Тойота 1G-FE находится на первом месте по уровню надёжности функционирования, и отличается минимумом недостатков:

• поломками привода ремня ГРМ;
• срезанием зубьев ремня;
• возможностью слёта самого ремня в связи с большой густотой смазки в холодный сезон;
• наличием дополнительных сальников в кожухе указанного механизма;
• поломкой датчика масляного давления.

В целях избавления от данных дефектов и усовершенствования конструкционных особенностей двигатель был полностью переоснащён, в результате чего мощность агрегата увеличилась на 20 лошадиных сил. Это привело к появлению в нём системы VVT-i, дроссельной заслонки, управляемой электроникой, а также к изменениям различных узлов авто. Надёжность и ресурсы современного двигателя стали гораздо меньшими, а сам он стал менее прихотливым.

Разновидности

Бензиновые моторы из четырёх цилиндров бывают:

• атмосферными;
• турбированными;
• компрессорными.

Наиболее распространёнными являются марки 4A-GE, 3S-GE/GTE. Кроме того, осуществляется выпуск шестицилиндровых V 6 крупных моторов 1 JZ, 2 JZ, 1G; V 8-1UZ-FE. Также производятся 4-ёх и 6-ирядные дизельные моторы. На авто марки ToyotaPrius осуществляется установка гибридных моторов.

Моторное масло

Значительное увеличение ресурса двигателя является возможным при правильном подборе смазочных материалов. Залог длительности работы двигателя состоит в применении моторного масла, которое имеет правильную степень вязкости и необходимые присадки.

Правила применения моторных масел заключаются в:

1. определённой требованиями системы СЕО вязкости масла;
2. соблюдении временного режима по замене жидкости;
3. заливании определённого объёма масла, соответствующего для конкретной установки;
4. выполнении правил, определяющих правильность слива отработавшего масла, промывки агрегата и заливки новой порции.

Сопроводительная документация на новую машину должна содержать исчерпывающие данные относительно смазочных материалов. В ней должны описываться необходимые характеристики моторного масла для определённой модели авто, такие как вязкость, присадки, температурный режим.

Получите консультацию у специалистов T-CAR по телефону или запишитесь на ТО двигателя автомобиля, диагностику или ремонт.

Вы можете обратиться в наш Автотехцентр Т-CAR, специализирующийся на техническом обслуживании и ремонте автомобилей любых марок.

Источник: Специализированный сервис T-CAR